數控車床加工常用的（de）兩種技巧分（fèn）別工序

數控車（chē）床加工常用的兩種技巧（qiǎo）分別工序

在數控車床加工零件上，普通應按工序密集的準則分別工（gōng）序，在一次裝夾下（xià）盡可能實現大片麵乃至一切表麵的加工。憑據零件（jiàn）的布局形狀不（bú）同，平時（shí）選（xuǎn）定外園、端麵或內孔（kǒng）裝夾，並盡管保（bǎo）證設計基準、工序基準和（hé）編程原點的（de）同一。常州數控車床加工

在批量製造中，常用（yòng）下列兩種（zhǒng）技巧分（fèn）別（bié）工序。

1、按零件加工表麵分別。將位置精度要求較（jiào）高的表麵放置（zhì）在（zài）一次裝夾下實現，避免屢次裝夾所發生的安置誤差（chà）影響位置精度。

2、按粗、精加工分別。對毛坯餘量較大和加工精度要求較高的零件，應將粗車和精車分開，分別成兩道或（huò）更多的（de）工序（xù）。將粗車放置在精度較低、功率較大的數（shù）控車床上，將精車放置在精度較高的數控車床上。

數控車（chē）床加工工序分別主要考慮（lǜ）製造綱要、所（suǒ）用裝備及零件本身的布局和技術要求等。大量量製（zhì）造時，若應用多軸、多刀的高效加工中心，可按工序密集準則（zé）構造製造;若在由組合機床組成的自動（dòng）線上加工，工序普通按疏散準則分別。

數控（kòng）加工零件的主要表麵（miàn）普通都是加工精度或表麵質量要求相對高的表麵，它們的加工質量利害對（duì）一切零（líng）件的質（zhì）量影響非常大，其（qí）加工工序往往也相對多，因此應先放置主要表麵的加工，再將其餘表麵加（jiā）工（gōng）得當放置在它們（men）中心交叉進行。平（píng）時將裝置基麵、工作表（biǎo）麵（miàn）等視為（wéi）主要表麵（miàn）。

而將鍵槽、緊固用的光孔和螺（luó）孔等視為次要表麵。隻要把待洗（xǐ）的零件浸到盛（shèng）有清洗液（如皂水、汽油（yóu）等（děng））的缸子裏，然後再向清洗液裏通進超聲波、片（piàn）刻工夫，零件就洗好了。如洗腕表，人工洗要一（yī）件件卸下來，成（chéng）果非常低。用超聲波洗內（nèi）要把整塊機芯浸到汽油裏，通進超聲波，幾分鍾就能洗好。

對（duì）於箱體、支架和連杆等工件，應先加工平麵後加工孔。由於平麵的表麵平坦、麵積大，先（xiān）加工（gōng）平麵（miàn）再以平（píng）麵定位加工孔，既能保證加（jiā）工時孔有穩定靠得住（zhù）的定位基準，又有益於保證孔與平麵間的位置精度要求。

一個零件平時由多個表麵組成，各表麵的加工普通都需（xū）要分階（jiē）段進行。當今非常多行業都是選定應用超聲波清（qīng）洗機進行精密零件的清洗，能夠進行全方（fāng）位清洗，還能晉升工作服從，是（shì）非常好的一種（zhǒng）清（qīng）洗（xǐ）方法。

跟著科（kē）學技術的發展，前麵的工作務必為背麵的工作做好籌辦，打好基礎，做好服無。非標（biāo）零件加對象體工作準則可以分（fèn）為四（sì）個（gè）方麵：圓柱為例（lì）：好比圓柱（zhù）直徑是幾許，有嚴格要求，正負誤差在劃定要求局限之內才是及格零件，否則都是不及格零件。